В сжатые сроки инициатива железнодорожников была поддержана руководством наркомата.

Значок ударника Сталинского призыва выдавался лучшему ударнику железнодорожного транспорта, который является образцом в проведении железной сознательной дисциплины, выполняющему и перевыполняющему свои производственные задания по количественным и качественным показателям, организующему отстающих на достижение высокой производительности труда, овладевшему техникой своего дела и передающему свой опыт другим, активно участвующему в общественно-политической жизни.

Дизайн Знака был разработан художниками В.О. Эльским (1890—1948) и Е.И. Зоном. Первые 79396 значков имели номера, нанесенные на реверс. По мере того, как производство и награждения приобрели массовый характер, нумерация была прекращена. Первоначально значок «Ударнику Сталинского призыва» являлся весьма престижной ведомственной наградой, однако впоследствии награждения приобрели массовый характер и, как следствие, его ценность и качество исполнения неизбежно девальвировались. Известны случаи многократного награждения значком и одновременного ношения двух и даже трех знаков.