Модель пароатмосферного двигателя И.И. Ползунова по проекту 1764 года была создана по заказу Алтайского краевого музея в 1949 году на Барнаульском котельном заводе бригадой молодых рабочих под руководством инженера В.С. Калиненко в выходные дни после работы. Модель воспроизводит дом, в котором действовала установка и саму пароатмосферную машину, состоящую из двух цилиндров, котла, передаточного механизма с балансирами и воздуходувной установки в виде двух больших мехов.

Ползунов Иван Иванович (1729–1766) — выдающийся изобретатель, российский теплотехник, создатель первого в мире пароатмосферного двигателя для приведения в действие заводских механизмов.

В XVIII веке производственные процессы горно-металлургической промышленности Алтая, как и всей России, находились в полной зависимости от работы водяного колеса — основного источника энергии. Задавшись целью «водяное руководство пресечь», И.И. Ползунов в апреле 1763 года представил начальнику Колывано-Воскресенских заводов А.И. Порошину проект «огненной машины». Проект был представлен в Кабинет Её Императорского Величества, о нем доложили Екатерине II. Императрица распорядилась произвести И.И. Ползунова в «механикусы с чином и званием инженерного капитан-поручика», наградить его 400 руб.

В январе 1764 года канцелярия Колывано-Воскресенского горного начальства приняла решение о постройке «огнедействующей машины» И.И. Ползунова, а в марте того же года изобретатель создаёт новый проект пароатмосферной машины, в 15 раз мощнее предыдущей. Новый паровой двигатель для привода дутья плавильных печей имел рекордную для своего времени мощность в 32 лошадиные силы и впервые позволил отказаться от водяных колёс в реальном заводском производстве.

Именно по второму проекту и велось строительство пароатмосферной машины для Барнаульского сереброплавильного завода.